本文目录一览:
- 1、电机和减速机同心度的轴向偏差和径向偏差标准是多少,联轴器是齿轮联轴器
- 2、亲们,求标准答案~ 同一种联轴器,带沉孔有什么优点(请在结构上和功能上作解释)?
- 3、波纹管涨套式联轴器和波纹管联轴器有什么区别 还有弹性联轴器 是不是一样的东西?
- 4、膜片联轴器如何选型
电机和减速机同心度的轴向偏差和径向偏差标准是多少,联轴器是齿轮联轴器
正常配合公差为H7,相配联轴器轴孔直径24的公差为+0.021至0,键宽8既可选用js9(+/-0.018)也可以选用P9(-0.015/-0.051),键槽深度为27.3,公差为+0.2/0紧钉螺钉可以用一只M8的锁紧。
轴向偏差要求不高,只要配合的部分强度足够不影响传递扭矩就可以。
扩展资料
减速机特点
减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。
减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。
参考资料来源:百度百科-减速机
亲们,求标准答案~ 同一种联轴器,带沉孔有什么优点(请在结构上和功能上作解释)?
沉孔一般用在有锥度轴孔的联轴器上,锥度轴的顶端有螺纹,装好联轴器后锁紧锁母,可以防止轴孔松动,以免发生滚键现象,还有能固定联轴器的位置,使它不能位移。
波纹管涨套式联轴器和波纹管联轴器有什么区别 还有弹性联轴器 是不是一样的东西?
1,定义上:
(1)波纹管胀套联轴器采用不锈钢材质,具有高扭矩刚性,能良好的径向、角向和轴向偏差补偿性能,使用胀紧连接方式,安装空间小,安装方便。
(2)波纹管联轴器是用外形呈波纹状的薄壁管(波纹管)直接与两半联轴器焊接或粘接来传递运动的。这种联轴器的结构简单,外形尺寸小,加工安装方便,传动精度高,主要用于要求结构紧凑,传动精度较高的小功率精密机械和控制机构中。
2,特点优势上:
(1)波纹管联轴器的优势:波纹管联轴器无间隙,高灵敏度;弹性高,更能很好地保护设备;可吸收振动,同时补偿径向,角向和轴向偏差能力强;抗油污,耐腐蚀性强。
(2)波纹管涨套式联轴器的优势:无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温;免维护、超强抗油,波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差,偏差存在的情况下也可保持等速作动;偏差存在的情况下也可保持等速转动;凌斯波纹管及轴套均采用不锈钢材质,传递扭矩大。
3,解释:弹性联轴器是一个大的范围,是指的具有弹性元件的联轴器。具体来说有很多:如星形联轴器,梅花联轴器,金属膜片等等,只要联轴器内包含弹性元件,基本上都很统称弹性联轴器。波纹管联轴器是中间体制作成波纹状的金属弹性元件,和两边的轴套联结。
扩展资料:
1,波纹管胀套联轴器优势:
(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温;
(2)免维护、超强抗油,波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差,偏差存在的情况下也可保持等速作动;
(3)偏差存在的情况下也可保持等速转动;
(4)凌斯波纹管及轴套均采用不锈钢材质,传递扭矩大;
(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。
2,波纹管胀套联轴器应用范围:
波纹管胀套联轴器广泛应用于机床、数控铣床、包装机械、木工机械、印刷机械、石材机械、纺织机械、塑料机械、金属板材机械等自动化系统中。
参考资料:百度百科-波纹管胀套联轴器
膜片联轴器如何选型
膜片联轴器的选型指南
1.每个系列的膜片联轴器都有其特有的性能.请根据使用时的具体要求,选择合适的联轴器.
2.在选择好合适的系列产品后,再参考相应的参数表格,根据相应的参数确定型号.
3.确认合适的固定方式,根据不同的需要进行选择,合理的固定方式是设备稳定的保障,具体请参考"膜片联轴器的固定方式"部分内容.
4.确认所选择的产品是否符合现场安装的条件.
5.膜片联轴器的选择要领:
①容许额定扭矩-是联轴器实际使用时承受的扭矩容许值.
②容许最大扭矩-是联轴器使用时损坏的最大临界值.
③容许最高转速-需要在选型时确定电机的转速在此范围内.
④容许偏心-两轴的轴心平行偏差的容许值.
⑤容许偏角-两轴之间形成的相互角度容许值.
⑥容许轴向偏差-两轴轴向移动的位移容许值.
在启动,停止,正反转切换时,电机会向联轴器施加大于电机最大扭矩的负载,因此,选择联轴器时,应该使凌斯膜片联轴器的额定扭矩大于电机的最大扭矩.
在正反转频繁的设备中,联轴器的额定扭矩就为电机最大扭矩的2-5倍为宜,如果是伺服电机,应为5-10倍为宜.
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